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时间:2023-01-02        阅读
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2022年12月31日首班车起,北京地铁16号线南段开通试运营,并与北段、中段贯通,标志着京投亿雅捷实施的16号线南段(木樨地至榆树庄段)及二里沟站自动售检票系统(简称“afc”)和乘客信息系统(简称“pis”)圆满完成全部建设任务,顺利交付使用。

16号线工程线路示意图

图为16号线工程线路示意图

北京地铁16号线南段北起木樨地、南至榆树庄,全长14.3公里,共设10座车站。自北向南分别为木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站。其中,达官营站将与7号线换乘;东管头南站将与房山线换乘;丰台站将与10号线换乘,并与丰台火车站接驳;丰台南路站将与9号线换乘。

16号线北段、中段已分别于2016年、2020年开通,南段开通后与北段、中段贯通运营,从最北端的海淀北安河站到丰台榆树庄站仅需78分钟。作为城市轨道交通线网中南北向骨干线路,16号线进一步串联起北京市北部高新技术集聚区、中部的丽泽商务区以及南部的丰台科技园区等,有效缓解中心城区的交通压力,也为北京西北及西南的乘客增加一种便捷的出行选择,为沿线居民的出行提供便利;与此同时,16号线南段丰台站将与亚洲最大的丰台火车站接驳,实现城市内部交通和对外交通有机衔接,也为进出京乘客通达路网各个方向增加了新路径。

京投亿雅捷承担着16号线南段(木樨地至榆树庄段)及二里沟站afc系统的系统集成和全线乘客信息系统及车地无线通信系统设备供货、调试等工作。自项目开工进场后,项目团队克服疫情严重影响,加强施工统筹协调,科学合理调配资源,保证了设备和系统的调试、测试工作顺利进行。尤其是11月份北京疫情造成的项目严重减员,为了保障项目正常推进,项目团队吃住在现场,“轻伤不下火线”,舍小家,顾大家,圆满完成了各项施工任务,展现了公司员工敢于当担、勇于奉献、敢打硬仗、善打硬仗的工作作风和精神风貌,为公司2022年的各项工作画上了圆满的句号。

项目团队庆祝线路开通运营

图为项目团队庆祝线路开通运营

接下来,公司将继续做好线路开通后的运营保障工作,并以16号线南段开通试运营为契机,用更加严谨的工作态度,更加专业的业务水平,为全国轨道交通业主提供满意服务,以昂扬的斗志迈进崭新的2023年。


自动检票机

图为自动检票机

电子票价牌和自动售票机

图为电子票价牌和自动售票机

站台乘客信息系统

图为站台乘客信息系统


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