多线共用线路中心系统（mlc）-k8凯发体育

mlc（multiple line center）多线路共用afc中心系统，是由同一运营主体运营的、多条线路共用的线路中心系统。各条接入线路通过同一个mlc与acc系统接口，实现轨道交通网络化运营需求。

mlc可收集、处理系统内各类数据；制定、维护系统各类参数；接收、下达系统各类指令；同时为系统提供高度的安全机制和严格的操作规程；能实现本区域内多条线路间的内部结算；并通过acc实现本管辖范围内的线路与轨道交通网络其它线路以及一卡通之间的结算。

在传统五层afc体系中，每条线路通过各自的线路中心系统与acc系统接口，好处是afc业务层次分明、安全性高，系统建设不受其他线路建设工期影响。

但每条线单独设置lcc系统，不但增加了中心级设备的采购、维护和保管费用，同时也增加了房屋、电力和人力成本：

ø 线路中心系统的软硬件需求基本一致，一般由承建单位各自研发、集成，从而导致各线路重复研发，硬件设备的重复购置。

ø 线路中心系统的业务逻辑基本一致，但界面操作方式不统一，易用性差，甚至相同功能因技术实现方式不同，导致性能差异明显。

mlc系统不仅实现了对多条线路的统一管理，在降低建设和运营成本的同时，也解决了技术实现不统一的问题，提高了系统的易用性、数据的安全性，缩短故障处理时间，保证了业务运营的连续性。

（图片说明：mlc系统能够对所管线路、下属车站、站内设备进行统一的设备监控，可对设备敏感属性突出显示，设备异常时可通过声、光报警）

（图片说明：mlc系统能够对mlc整体、线路、车站、站厅、分组设备、单个设备进行多层次客流监视，客流统计时间间隔小于1分钟，实时性强，所提供的各类分类汇总报表、客流速报能够直观体现大客流时段、峰值以及客流分布情况）